Tải trọng (kg): 1.950
KT lòng thùng (mm): 4.380 x 1.790 x 1.680/1.400
Nhu cầu bốc xếp và vận chuyển các mặt hàng có khối lượng lớn, hàng đóng kiện cố định, phuy hóa chất hay thiết bị điện máy trong khu vực đô thị ngày càng cao. Để giải quyết bài toán tốn thời gian, tốn nhân công bốc xếp và nguy cơ hư hỏng hàng hóa, dòng xe Hyundai Mighty N250SL Thùng Bạt Bửng Nâng tải trọng 2.5 tấn là giải pháp vận tải chuyên nghiệp hàng đầu hiện nay.

Xe sở hữu ưu thế vượt trội với chiều dài lòng thùng lên tới 4.38m, kết hợp cùng hệ thống bửng nâng thủy lực sức nâng 300 kg. Chiếc xe đáp ứng trọn vẹn tiêu chí vừa chở được nhiều hàng cồng kềnh, vừa tự nâng hạ hàng hóa một cách nhẹ nhàng và an toàn.
Toàn bộ hệ thống thùng mui bạt bửng nâng được thiết kế và gia công trực tiếp tại xưởng đóng thùng chuyên dụng, đảm bảo tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định của Cục Đăng kiểm.

| Hạng mục kết cấu | Quy cách & Vật liệu sử dụng |
| Dầm dọc (Đà dọc) | Thép dập định hình 80 x 40 x 4 mm |
| Dầm ngang (Đà ngang) | 11 thanh dầm ngang thép dập định hình |
| Lót đệm xi-séc | Gỗ dày 20 mm chịu lực |
| Sàn thùng hàng | Thép phẳng dày 2.0 mm phẳng |
| Khung xương vách bửng | Thép hộp 40 x 40 x 1.0 mm |
| Vách ngoài / Vách trong thành bửng | Tôn dập sóng/phẳng dày 0.5 mm |
| Cột thùng (Trụ hông) | Thép dập định hình 100 x 50 x 3.0 mm chắc chắn |
| Cột chỉnh bửng nâng phía sau | Thép dập định hình curoa 90 x 90 x 6 mm chuyên dụng |
| Trục/Bàn nâng hàng | Bàn nâng cơ cấu cáp nâng, thép tấm chống trượt chuyên dùng |
| Sức nâng tối đa bửng nâng | 300 kg |
| Cụm bơm & Mô-tơ thủy lực | Mô-tơ điện 12V kết hợp cùng bơm nhập khẩu đồng bộ |
| Hệ thống điều khiển bửng | Tay bấm điều khiển bằng điện kết hợp rơ-le ngắt an toàn |
Lưu ý an toàn khi vận hành bửng nâng: Trong quá trình vận hành nâng/hạ bửng nâng phía sau, động cơ ô tô phải ở trạng thái nổ máy hoạt động để máy phát sạc điện liên tục cho bình ắc quy, tránh tình trạng sụt điện áp hệ thống.
Hyundai Mighty N250SL sở hữu ngôn ngữ thiết kế hiện đại, mang đậm phong cách cao cấp của dòng xe tải Hyundai Hàn Quốc.
Mặt trước cabin thu hút với lưới tản nhiệt hình thang cứng cáp, lồng ghép logo Hyundai mạ crom sáng bóng ở vị trí trung tâm. Cụm đèn pha Halogen bản lớn kết hợp đèn chóa phản xạ đa chiều mang lại khả năng chiếu sáng vượt trội khi di chuyển vào ban đêm hoặc trong điều kiện sương mù. Gương chiếu hậu tầm nhìn rộng được bố trí hợp lý trên cửa cabin, hạn chế tối đa điểm mù góc sau xe.
Cụm đèn chiếu sáng: Hệ thống đèn pha Halogen bản lớn kết hợp đèn xi-nhan và đèn sương mù phía dưới, đảm bảo khả năng quan sát vượt trội trong điều kiện thời tiết xấu hay sương mù ban đêm.
Gương chiếu hậu: Gương bao quát góc rộng giúp tài xế hạn chế tối đa điểm mù xung quanh thân xe và phía sau thùng.
Sơn cabin: Công nghệ sơn tĩnh điện 2 lớp tiêu chuẩn Hàn Quốc, bảo vệ bề mặt chống bong tróc, bay màu hay gỉ sét qua nhiều năm sử dụng.
Nội thất của Hyundai Mighty N250SL mang lại không gian thoải mái cho 03 người ngồi nhờ thiết kế khoang cabin rộng rãi.

Bảng điều khiển trung tâm thiết kế hướng về phía người lái, sử dụng chất liệu nhựa cao cấp giả vân gỗ sang trọng. Toàn bộ ghế ngồi được bọc nỉ êm ái, ghế lái có cơ cấu điều chỉnh góc nghiêng và trượt dọc giúp bác tài tìm được tư thế ngồi dễ chịu nhất trong những hành trình dài.

Trang bị tiện nghi trên xe bao gồm: hệ thống điều hòa không khí 2 chiều công suất lớn làm lạnh cực nhanh, vô lăng gật gù trợ lực thủy lực nhẹ nhàng, cụm đồng hồ hiển thị đa thông tin rõ ràng, hệ thống giải trí Radio/FM/USB/AUX cùng nhiều hộc chứa đồ tiện lợi bố trí quanh khoang lái.
| | |
Cung cấp sức mạnh cho Hyundai Mighty N250SL là khối động cơ D4CB thế hệ mới. Đây là loại động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp với dung tích công tác 2.497 cc.

Động cơ sản sinh công suất cực đại 130 mã lực tại 3.800 vòng/phút. Đi kèm là mô-men xoắn ấn tượng đạt 255 Nm ngay tại dải vòng tua thấp 1.500 - 3.500 vòng/phút, mang đến khả năng chở tải khỏe, vượt dốc mượt mà ngay cả khi chở đủ tải trọng 2.5 tấn.
Sức mạnh động cơ truyền tới bánh xe thông qua hộp số sàn 6 cấp (6 tiến + 1 lùi) cho tỷ số truyền mượt mà, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Hệ thống phanh chính trang bị phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau dẫn động thủy lực trợ lực chân không an toàn, kết hợp cùng hệ thống treo phụ thuộc nhíp lá đệm giảm chấn thủy lực chịu tải cực tốt.
Dưới đây là chi tiết giá xe chassis hoàn thiện cùng dự toán các khoản chi phí hoàn thiện thủ tục đăng ký, đăng kiểm lăn bánh:
| Loại chi phí lệ phí | Giá trị ước tính (VNĐ) |
| Lệ phí trước bạ | 11.780.000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 3.240.000 |
| Phí đăng kiểm | 280.000 |
| Chi phí định vị, phù hiệu xe tải, ép biển số | 1.500.000 |
| Phí khác | 1.500.000 |
| Tổng chi phí |